Tag: SWOV

Geen bewijs dat Polen meer brokken maken

Geen bewijs dat Polen meer brokken maken (Volkskrant) Als Polen en andere Oost-Europeanen al een gevaar op de Nederlandse weg zijn, ligt dat in elk geval niet aan hun rijopleiding. In veel landen zijn de eisen voor het rijexamen strenger dan hier. Die conclusie trekt de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) dinsdag na onderzoek.

Onderzoek bewijst: Poolse chauffeurs niet gevaarlijker dan Nederlandse

Onderzoek bewijst: Poolse chauffeurs niet gevaarlijker dan Nederlandse (De Jaap) Nog voordat de PVV begin dit jaar het Polenmeldpunt begon – een idee geleend van de SP – was de partij al bezig met Midden- en Oost Europeanen, zogenaamde MOE-landers. Want, vroeg PVV Kamerlid Leon de Jong zich in november 2011 af, hoe zit het eigenlijk met de rijvaardigheid van […]

Meer verkeersgewonden in 2011

Meer verkeersgewonden in 2011 (NOS) Het aantal ernstig gewonden in het verkeer is vorig jaar weer toegenomen. In 2011 raakten 20.100 mensen ernstig gewond, dat was een toename met 1000 gewonden ten opzichte van het jaar ervoor, blijkt uit cijfers van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV).

Grootschalig Europees onderzoek naar rijgedrag

Groot Naturalistic Driving-onderzoek in Europa gestart (Verkeerspro) Het project UDRIVE is in oktober van start gegaan. Dat is een grootschalige Europese studie naar het gedrag van automobilisten, vrachtwagenbestuurders en motorrijders.

Next checkt: de apk-keuring en het verkeer

Next checkt: de apk-keuring en het verkeer (NRCnext) Nederland behoort volgens internationale vergelijkingsstudies naar verkeersveiligheid tot de zogenoemde SUN-landen (Sweden, United Kingdom, the Netherlands). Dit zijn de drie veiligste landen van Europa.

Onderzoekinstituten gaan samenwerken op het gebied van fietsveiligheid

Onderzoekinstituten gaan samenwerken op het gebied van fietsveiligheid (verkeersnet) De belangrijkste onderzoekinstituten in Nederland die zich bezig houden met de verkeersveiligheid van de fietser hebben de handen ineen geslagen. Samen gaan eraan werken om door middel van wetenschappelijk onderzoek het aantal verkeersslachtoffers onder fietsers terug te dringen.

Betere weginrichting voorkomt bermongevallen

Betere weginrichting voorkomt bermongevallen

SWOV reconstrueert bijna negentig bermongevallen: Veel bermongevallen zijn te voorkomen Door wegen buiten de bebouwde kom veiliger in te richten kunnen veel ernstige bermongevallen worden voorkomen. Ruimere bochten, geribbelde kantmarkeringen, bomen of andere obstakels die zijn afgeschermd of verder van de weg staan: het zijn slechts enkele maatregelen die vooral de 60- en 80-km/uur-wegen veiliger kunnen maken. Ook maatregelen die […]