Redactioneel, Zo zit het — oktober 28, 2011 at 09:14

Zo zit het: de auto kan beter zelf rijden

by

Een bijdrage van Jan Harm Brouwer van BEREIK!

Schema_ICC
foto: Michiel1972 / creative commons BY-SA

Er komen steeds meer technieken die maken dat je als bestuurder makkelijk je krantje en
croissantje kan nuttigen terwijl je met 120 over de snelweg zoeft. Sterker nog: je kunt blijven
twitteren zonder het risico op een file in te rijden. Lane keeping Support, Adaptive Cruise Control,
en tegenwoordig parkeert de auto makkelijker in dan u het zelf kunt. De duurdere auto’s hebben
het al, de eerste auto’s die de gewone burger kan kopen komen ook al op de markt. Maar… is dat
nu echt de toekomst? Testen wijzen uit dat wanneer 10% van de auto’s bij een wegversmalling
Adaptive Cruise Control zou hebben, de doorrijtijd met 30% verbetert. En de nieuwe systemen
reageren sneller en beter op wat er voor je op de weg gebeurt dan een mens kan.

Toch is het niet alleen maar hosanna. Dat ligt voor een belangrijk deel aan de aansprakelijkheid.
De gemiddelde autorijder houdt te weinig afstand op de weg. Een fabrikant van een autosysteem
zal dat nooit in zijn hoofd halen: bij een ongeluk krijgt hij hoe dan ook een proces aan zijn broek.
Dat betekent dat er nog steeds niet veel meer zelfdenkende auto’s op de weg passen dan auto’s
die door mensen van vlees en bloed worden gestuurd. Wel maken die zelfdenkende auto’s véééél
minder ongelukken. En die veroorzaken weer een belangrijk deel van de files.

Het lastigste wordt natuurlijk wanneer je systeem niet meer functioneert. Veel mensen raken
compleet in paniek wanneer hun Tom Tom uitvalt. Datzelfde geldt natuurlijk ook voor alle andere
systemen: ben je als chauffeur niet meer gewend zelf te rijden en moet je ineens weer, dan
presteer je niet beter dan wie voor het eerst in een leswagen stapt. Maar als het werkt, kan de
auto zelf beter rijden dan wie dan ook.